تعويض لعلامة البروج
المشاهير C المشاهير

اكتشف التوافق بواسطة علامة زودياك

شرح: بناء الجسور في الغابة لمساعدة الحياة البرية

تهدف القنوات البيئية أو الجسور البيئية إلى تعزيز الاتصال بالحياة البرية التي يمكن أن تتعطل بسبب الطرق السريعة أو قطع الأشجار.

شرح: بناء الجسور في الغابة لمساعدة الحياة البريةقرد المكاك يعبر جسرًا مظلة في غابة مطيرة على هضبة فالباراي في تلال أنامالاي ، تاميل نادو.

قامت شعبة غابات رامناغار في منطقة ناينيتال ، أوتارانتشال مؤخرًا ببناء أول جسر بيئي للزواحف والثدييات الأصغر. ما هذه ولماذا هي مهمة؟







لماذا الجسور البيئية مهمة

تهدف القنوات البيئية أو الجسور البيئية إلى تعزيز الاتصال بالحياة البرية التي يمكن أن تتعطل بسبب الطرق السريعة أو قطع الأشجار. وتشمل هذه الجسور المظلة (عادة للقرود والسناجب والأنواع الشجرية الأخرى) ؛ الممرات السفلية الخرسانية أو الأنفاق أو الجسور الخرسانية (عادة للحيوانات الكبيرة) ؛ والأنفاق البرمائية أو المجاري. عادة ما تكون هذه الجسور مغطاة بالزراعة من المنطقة لإضفاء مظهر متجاور مع المناظر الطبيعية.



أشارت دراسة أجراها معهد الحياة البرية في الهند (WII) عام 2020 إلى أنه تم تحديد ما يقرب من 50000 كيلومتر من مشاريع الطرق للبناء في الهند على مدى السنوات الخمس إلى الست المقبلة ، بينما يتم ترقية العديد من الطرق السريعة إلى أربعة ممرات. حددت الهيئة الوطنية لحماية النمور ، نيودلهي ، ثلاثة مواقع رئيسية كانت تقطع ممرات الحيوانات ، بما في ذلك الطريق السريع الوطني 37 عبر المناظر الطبيعية Kaziranga-Karbi Anglong في آسام ، والطريق السريع 33 عبر محمية Nagarhole Tiger في ولاية كارناتاكا.

على طريق كالادونجي - ناينيتال السريع ، أشرف شاندرا سيخار جوشي ، مسؤول الغابات في مقاطعة رامناغار ، على بناء الجسر البيئي الجديد الذي يبلغ ارتفاعه 90 قدمًا. وجدنا العديد من عمليات القتل على هذا الطريق ، وخاصة الزواحف مثل سحلية الشاشة. وقال إن الجسر هو آلية لبناء الوعي لهذا الطريق السياحي المزدحم للغاية. ... كان الجسر وسيلة لمعرفة كيف يمكننا الحفاظ على النظام البيئي الضروري للزواحف التي تتغذى على الحشرات ، وللأفاعي التي تتغذى على الزواحف ، وللنسور التي تتغذى على الثعابين.



ما ينظر إليه بناة

قال بلال حبيب ، رئيس قسم علم البيئة الحيوانية وبيولوجيا الحفظ ، WII ، إن هناك جانبين مهمين لبناء الجسور البيئية - الحجم والموقع. عندما ترى قتل طريق ، تتخيل أن الحيوان قد مات هناك ولذا تضع جسراً هناك. ومع ذلك ... قد لا يكون هذا هو المؤشر الوحيد. غالبًا لا ترى تصادمات لأن الطريق أصبح بالفعل جدارًا للحيوانات في تلك المنطقة. على سبيل المثال ، عندما تتم ترقية الطرق السريعة من حارتين إلى أربعة ممرات ، فإنك تتوقف عن رؤية آثار الطرق. وقال إن هذا لا يعني أنه أصبح طريقًا سريعًا أخضر ... من المهم بالتالي فهم موائل الحيوانات في المنطقة والتضاريس وأنواع الاضطرابات وطول الطريق وانحناءها.



يجب أن يعتمد امتداد الجسور البيئية وتوزيعها على أنماط حركة الحيوانات. ستشاهد الجسور الأكبر صامبر ، غزال مرقط ، نيلغاي ، خنزير بري يستخدمها ، بينما بالنسبة للنمور أو الفهود ، إذا كان الجسر 5 أمتار أو 500 متر ، فلن يزعجهم. وقال حبيب إن بعض الحيوانات مثل الغزلان التي تفضل البيئات المغلقة تحتاج إلى جسور أصغر.

شرح: بناء الجسور في الغابة لمساعدة الحياة البريةيستخدم نمر البنغال الملكي أحد الأنفاق العديدة على طول الطريق السريع الوطني 44.

التحديات



عالمة كبيرة ديفيا مودابا من مؤسسة Nature Conservation Foundation ، التي تعمل في تلال Anamalai في ولاية تاميل نادو ، قامت ببناء جسور على شكل مظلة لقرود المكاك ذات الذيل الأسود ولانغور Nilgiri. في عام 2008 ، قمنا ببناء ستة جسور على امتداد 3 كيلومترات حيث يمكن لهذه الحيوانات الشجرية التحرك بحرية دون دهس. كان أصغر جسر لدينا حوالي 10 أمتار والأطول حوالي 25 مترًا. قالت إن هذه كانت ناجحة للغاية مع القردة التي أخذتها بسرعة كبيرة. اتبع Express Explained على Telegram

روى حبيب ملاحظات فريقه على NH 44 ، الذي يتقاطع مع ممرات Kanha-Pench و Pench-Navegaon-Nagzira في أقسام مختلفة. مع خمسة ممرات سفلية للحيوانات وأربعة جسور صغيرة على طريق بطول 6.6 كم داخل الغابات ، إنها إحدى قصص النجاح في الهند. استولوا على ما يقرب من 18 نوعًا تستخدم هذه الأنفاق ، بما في ذلك النمر والفهد وابن آوى الذهبي.



لدينا هنا جسر بطول 750 متر ، ربما يكون أكبر نفق في العالم. معظم الأنواع تستخدم هذا. ومع ذلك ، وجدنا أنه على جسرنا البالغ طوله 50 مترًا ، لا تسافر الدببة الكسلانية وأنثى nilgais ... في هذا الجسر الذي يبلغ طوله 750 مترًا ، استغرق عبور الدب الكسلان عامين ، واستغرق الذئب والبانجولين أقل من عام ، في حين أن الأيل المرقط و قال إن قطة الغابة بالكاد استغرقت شهرًا.

شرح: بناء الجسور في الغابة لمساعدة الحياة البريةالجسر البيئي الجديد الذي تم بناؤه للزواحف في رامناغار ، أوتارانتشال

وقال إن أحد أكبر الأنفاق - 1.4 كيلومتر - للحفاظ على الحيوانات هو الهند التي يتم بناؤها على طول حدود ماديا براديش ومهاراشترا. تشمل المقترحات الأخرى الطريق السريع تشيناي-بنغالور الوطني ، في مقطع هوسور-كريشناجيري ، بالقرب من الغابات المحمية لعبور الأفيال ، وفي محمية تادوبا-أنداري للنمور في تشاندرابور ، ماهاراشترا.



وأوضح أيضا في | ما هي متلازمة هافانا وماذا يقول التقرير الأخير عن المرض الغامض؟

شارك الموضوع مع أصدقائك: