شرح: 'قفل' Farakka و hilsa ، لماذا هناك أمل وخوف - كانون الثاني 2023

تهدف ممرات الأسماك - المعروفة أيضًا باسم سلالم الأسماك أو ممرات الأسماك - إلى مساعدة الأسماك في عبور العوائق التي تشكلها السدود والقناطر.

يتدفق الناس لشراء Hilsa في سوق Maniktala حيث وصلت الشحنة الأولى من Hilsa من بنغلاديش في سبتمبر من العام الماضي. ملف / صورة سريعة بواسطة بارثا بول

أفيد أن مشروعًا قديمًا لتسهيل حركة منبع هيلسا على طول نهر الجانج إلى مناطق التفريخ القديمة قد يؤتي ثماره هذا العام.





مرة أخرى في فبراير 2019 ، كشفت الحكومة عن مشروع لإعادة تصميم قفل الملاحة في Farakka Barrage بتكلفة 360 كرور روبية لإنشاء ممر سمكي لهيلسا.

رحلة المقاييس المتلألئة





في اللغة العلمية ، hilsa (Tenualosa ilisha) هي سمكة شاذة. أي أنها تعيش معظم حياتها في المحيط ، ولكن خلال موسم الأمطار ، عندما يحين وقت التفريخ ، تتحرك هيلسا نحو المصب ، حيث تلتقي نهري الهند وبنغلاديش بخليج البنغال.

يسافر جزء كبير من المياه الضحلة في اتجاه المنبع في بادما والغانجا - ومن المعروف أن البعض يتحرك نحو نهر جودافاري ، وهناك سجلات لهجرة هيلسا إلى كوفيري.



تشير تقاليد الطهي إلى أن الأسماك التي تسافر إلى أبعد نقطة في اتجاه مجرى النهر لديها أفضل مزيج من نكهات البحر والنهر.

تظهر السجلات التاريخية أيضًا أنه حتى سبعينيات القرن الماضي ، كانت الهيلسا تسبح في نهر الجانج في أعلى مجرى الله أباد - وحتى أجرا. لكن قناطر فاراكا ، التي دخلت حيز التشغيل في نهر الغانجا عام 1975 ، عطلت حركة هيلسا باتجاه الغرب.



كان للوابل قفل ملاحة يمنع الأسماك من السباحة في أعلى المنبع وراء فاركة. في بوكسار على حدود بيهار وأوتار براديش ، تم تسجيل آخر عملية صيد تم تسجيلها من hilsa قبل 32 عامًا.

إن دور قناطر فاراكا في تعطيل رحلة هيلسا موثق جيدًا ، وقد تمت مناقشته في البرلمان أيضًا. في 4 أغسطس 2016 ، أبلغت وزيرة الموارد المائية بالاتحاد أوما بهارتي لوك سابها عن خطط لإنشاء سلالم أسماك لمساعدة الأسماك على تجاوز العقبة التي يشكلها وابل القنابل.



نضم الان :شرح اكسبرس قناة برقية

سلالم الأسماك / ممرات الأسماك / ممرات الأسماك



تهدف ممرات الأسماك - المعروفة أيضًا باسم سلالم الأسماك أو ممرات الأسماك - إلى مساعدة الأسماك في عبور العوائق التي تشكلها السدود والقناطر.

تتكون عادة من درجات صغيرة تسمح للأسماك بتسلق العوائق وتمكنها من الوصول إلى المياه المفتوحة على الجانب الآخر. لكي ينجح التدخل ، يجب التحكم في المياه الجارية فوق هذه السلالم - يجب أن تكون كافية لجذب انتباه السمكة ، ولكنها ليست قوية جدًا لمنعها من السباحة ضدها.



يقال إن أكثر سلالم الأسماك بدائية قد تم تشكيلها من حزم من فروع الأشجار التي ساعدت في عبور القنوات الصعبة في أوروبا الغربية. في عام 1837 ، حصل ريتشارد ماكفارلان ، مالك مطحنة الأخشاب الكندية ، على براءة اختراع سلم أسماك مصمم لمساعدة الأسماك على تجاوز السد في طاحنته التي تعمل بالطاقة المائية. بحلول أواخر القرن التاسع عشر ، أصبحت ممرات الأسماك شائعة في الولايات المتحدة وكندا.

في نفس الوقت تقريبًا ، أجرى فرانسيس داي ، عالم الأسماك الرائد في الهند الاستعمارية ، تجارب على سلالم الأسماك لتمكين حركة hilsa دون عوائق عبر anicuts في التوزيع الشمالي لـ Cauvery ، Kollidam. تمت تجربة التجربة لمدة 40 عامًا تقريبًا قبل التخلي عنها. أثبتت ممرات الأسماك أيضًا عدم فعاليتها في شمال الهند.

بحلول منتصف القرن العشرين ، كانت فائدة وفعالية طرق صيد الأسماك موضع نقاش جاد في الولايات المتحدة. عرضت ورقة بحثية في عدد مايو 1940 من 'نشرة ستانفورد الإكثيولوجية' السؤال في المنظور: إن ابتكار ممر للأسماك محفوف بعدم اليقين ، لأنه يكاد يكون من المستحيل التنبؤ بسلوك الأسماك ومن المستحيل تمامًا توقع تقلبات ماء. يتضمن هذا الموضوع معرفة عملية بالمواد الهيدروليكية ، وبينما نادرًا ما يتم العثور على المهندسين الهيدروليكيين المطلعين على عادات ومتطلبات الأسماك ، فإن قواعد وافتراضات المكونات الهيدروليكية نفسها عرضة للانزعاج بشكل مقلق عند تطبيقها على أداء ممر الأسماك. الموضوع ليس بأي حال من الأحوال في مرمى البصر من النهاية.

لا يوجد مسار واضح حتى الآن ، للأسماك أو للخطة

وبعد أكثر من 75 عاما ، استمرت الأزمة. أشارت دراسة أجريت عام 2013 بقيادة عالم البيئة الأمريكي Jed Brown إلى أن مرافق ممر الأسماك الحديثة لم تنجح. بعض الأنواع المهاجرة ، مثل سمك الحفش ، لا تمر على الإطلاق. ولكن حتى الأنواع التي نجحت في ذلك تفعل ذلك بأعداد أقل بكثير من الأهداف المعلنة.

وجد بحث براون أن حوالي 2٪ من الشاد الأمريكي ، وهو نوع وثيق الصلة بالهيلسا ، مرت عبر السدود على أنهار ميريماك وكونيتيكت وسسكويهانا في الولايات المتحدة.

اعتبارًا من خطة عام 2019 ، كان من المقرر أن يغطي الممر السمكي الجديد على نهر الجانج 8 أمتار فقط ، وهو جزء بسيط من عرض نهر الجانج في فاراكا. يبدو أنه من المحتمل أن يتسلل عدد قليل فقط من أسماك الهيلسا ، ولكن كان من المشكوك فيه أن تسمح طريقة الأسماك الجديدة لمياه ضحلة كبيرة من الأسماك بالعودة إلى مناطق تفريخها السابقة في أعلى المنبع.

ليس من الواضح على الفور ما إذا كان قد تم تعديل الخطة. قد يضطر عشاق hilsa إلى الانتظار لفترة أطول.

شارك الموضوع مع أصدقائك: