شرح: حلم سباق السيارات نارين كارثيكيان يطارد ولماذا لومان مهم - كانون الثاني 2023

بالنسبة إلى كارثيكيان ومايني ، فإن سباقات التحمل هي تحول حدث بعد أن جفت عروض القيادة في الفورمولا 1 أو كانت في حالة هدوء. في حين أن مايني قد قاد سابقًا في 24 ساعة من سلسلة Le Mans ، فإن Karthikeyan و Rao لم يفعلوا الشيء نفسه بعد.

السباق عبارة عن تزاوج بين متانة السيارة ، السرعة ، بالإضافة إلى اختبار القدرات العقلية والبدنية للسائقين في سباق يستمر حتى الليل.

من المقرر أن يشارك فريق سباقات السيارات الهندي بالكامل ، والذي يتكون من نارين كارثيكيان وأرجون مايني ونافين راو ، في بطولة لومان الآسيوية يوم 13 فبراير ، بهدف التأهل لمدة 24 ساعة من سباق لومان ، الذي من المقرر عقده في يونيو 2021.





بالنسبة إلى كارثيكيان ومايني ، فإن سباقات التحمل هي تحول حدث بعد أن جفت عروض القيادة في الفورمولا 1 أو كانت في حالة هدوء. في حين أن مايني قد قاد سابقًا في 24 ساعة من سلسلة Le Mans ، فإن Karthikeyan و Rao لم يفعلوا الشيء نفسه بعد.

ما هو اسيا لومان؟





إنها سلسلة سباقات تحمل من أربع أحداث تقام في دبي أوتودروم ، دبي وحلبة مرسى ياس في أبو ظبي. يعد Asian Le Mans هو الحدث الرابع في سلسلة تستند إلى 24 ساعة من لومان. سيكون تكرار 2021 للحدث هو التاسع في الوجود والمرة الأولى التي يشارك فيها فريق سباق هندي بالكامل.

يضم The Asian Le Mans ثلاث فئات للسيارات - LMP2 و LMP3 و GT وجميع السيارات تسير في حدث 'أربع ساعات من دبي' وحدث 'أربع ساعات من أبو ظبي' ، مرتين لكل منهما. وصفًا لما يعنيه السباق في آسيا لومان ، تحدث سائق سيارات السباق الهندي أرجون مايني إلى المراسلين عبر مكالمة Zoom أمس.



LMP2 هي الفئة الأولى في سلسلة Le Mans الآسيوية. هذا ما نشارك فيه ولديها أسرع السيارات. لديك خيار من أربع سيارات مصنّعة مختلفة يمكنك الاختيار من بينها. نحن مع XYZ الذي كان الأكثر نجاحًا في السنوات القليلة الماضية. تعد LMP3 أيضًا نموذجًا أوليًا لسيارة ، ولكنها أبطأ بنحو 7-8 ثوانٍ في اللفة.

ثم هناك سيارات GT ، وهي خطوة أخرى أبطأ من LMP3s. ما يجعل السباق مثيرًا للاهتمام في رأيي هو أنك لا تتسابق فقط ضد فئتك الخاصة ، بل تتصارع باستمرار مع شباب من فئات أخرى ، وتحاول التداخل معهم. قال مايني إنه يجلب الإثارة إلى سباقات التحمل ويضمن إمكانية حدوث أي شيء في أي وقت.



نافين راو ، نارين كارثيكيان وأرجون مايني سيشاركون في بطولة لومان الآسيوية يوم 13 فبراير.

كيف تتأهل لسباق لومان '24 ساعة'؟

هناك طرق متعددة يمكن للفرق من خلالها المشاركة في سباق لومان 24 ساعة. يتم منح الفرق التي تفوز بفئتها في سباق العام السابق مكانًا تلقائيًا. بخلاف ذلك ، تتم دعوة الفرق التي فازت في سلسلة Le Mans الأوروبية وسلسلة Le Mans الآسيوية وكأس Michelin Le Mans. الفوز بسلسلة Le Mans الآسيوية سيكون تذكرة إسطبل 'Racing Team India' لدخول 24 ساعة من سباق Le Mans.



ما هي الـ 24 ساعة في سباق لومان؟

جزء من الثلاثية المقدسة لسباقات سباقات السيارات جنبًا إلى جنب مع موناكو جراند بريكس وإنديانابوليس 500 ، يعد سباق لومان 24 ساعة فريدًا من نوعه يختبر قدرة السيارات والسائقين على التحمل.



نضم الان :شرح اكسبرس قناة برقية

لا يبدو أنه يختبر السرعة فقط ، لأن السيارات التي قطعت أكبر مسافة خلال 24 ساعة في الصدارة. السباق عبارة عن تزاوج بين متانة السيارة ، السرعة ، بالإضافة إلى اختبار القدرات العقلية والبدنية للسائقين في سباق يستمر حتى الليل.

لماذا هو مهم بالنسبة لكارثيكيان؟



في عام 2009 ، قام Karthikeyan ، الذي كان من المقرر أن يقود سيارة Audi R10 TDi رقم 14 كجزء من فريق Kolles Le Mans ، بخلع كتفه في سقوط قبل السباق مباشرة. على الرغم من تبرئة طبيب أودي لمشاركته في الحدث ، منع نادي السيارات الغربي (ACO) متسابق الفورمولا 1 الهندي من المشاركة في لومان.

نارين كارثيكيان ، من هو نارين كارثيكيان ، سباق لومان ، فريق ريسينغ الهند ، فورمولا 1 ، رياضة السيارات ، شرح الرياضة ، شرح سريعنارين كارثيكيان في حفل إطلاق هواتف Nokia Tata Indicom في تاج محل. (تصوير سريع لـ Paroma Mukherjee / ملف)

عبر مكالمة هاتفية بالأمس ، قال كارثيكيان ، الذي تمتع بحياة مهنية طويلة عبر العديد من ساحات رياضة السيارات ، إن سباق لومان 24 ساعة هو السباق الوحيد الذي يرغب في المشاركة فيه وأن بطولة لومان الآسيوية تتيح له فرصة التأهل له. السباق الرئيسي بطريقة تنافسية.

نعم ، بالتأكيد ، أنا هنا لإكمال عمل غير مكتمل. قال كارثيكيان إن لومان هو أحد أعظم السباقات في العالم ، وأريد أن أعود وأنجز المهمة وليس القيادة هناك فحسب ، بل أن أكون قادرًا على المنافسة.

ما كل ما أنجزه كارثيكيان في حياته المهنية؟

في عام 2005 ، انطلق كارثيكيان إلى الساحة بعد أن حصل على قيادة مع فريق سباق الأردن في حلبة الفورمولا 1. ثم عاد إلى Formula One من 2011-2012 مع Hispania Racing. طوال حياته المهنية ، شارك كارثيكيان في سلسلة شاحنات ناسكار للتخييم العالمية ، وسباق سوبر ليج ، وسلسلة سيارات جي بي ، ومؤخراً شارك في سباقات سوبر جي تي في اليابان.

شارك الموضوع مع أصدقائك: