شرح: كيف يتم تحدي قبضة هاميلتون الخانقة على لقب الفورمولا ون - كانون الثاني 2023

ويتقدم ماكس فرستابن سائق رد بول بفارق خمس نقاط على هاميلتون.

لويس هاميلتون ، ماكس فيرستابن ، ريد بول ، سباق F1 ، سائقي F1 ، F1 ، أخبار الرياضة ، إنديان إكسبرس ، إنديان إكسبرس نيوز ، هاميلتون ، إنديان إكسبرس أوضح ، إكسبرس شرحانضم لويس هاميلتون إلى مرسيدس من فريق مكلارين عام 2013 (ملف)

سيطر لويس هاميلتون على مدى خمس سنوات في قمة الفورمولا 1 للمرة الأولى. كان نيكو روزبرغ ، الفائز ببطولة العالم 2016 ، آخر شخص يفشل البريطاني. هذه المرة ، وضع ماكس فرستابن من ريد بول تحديا قويا لعرش هاميلتون.





السائق البلجيكي الهولندي يبلغ من العمر 23 عامًا - أكبر بسنة مما كان عليه هاميلتون عندما فاز بأول لقب عالمي له مع مكلارين. وستكون هذه هي المرة الأولى منذ 2012 التي تتحدى فيها سيارة من فريق آخر على لقب مرسيدس.

اقرأ أيضا| شرح: كيف أنقذت هالة التيتانيوم حياة هاملتون بعد اصطدامها بفيرستابن

ظهر الشاب لأول مرة في F1 في عام 2015 ، وهو العام الذي فاز فيه هاميلتون بلقبه الثالث. أفضل موسم له حتى الآن كان عندما احتل المركز الثالث في العامين الماضيين.





كيف يتم تحدي هيمنة مرسيدس؟

كان فريق Mercedes F1 في قمة هذه الرياضة على مدار السنوات الخمس الماضية. لقد فعلت ذلك من خلال الجمع بين سيارة متفوقة والسائق الماهر في هاميلتون ، الذي يقترب الآن من تحطيم الرقم القياسي لمايكل شوماخر لمعظم الألقاب العالمية - كلاهما فاز بسبع بطولات عالمية لكل منهما.

لكن كل الدورات الرياضية العظيمة تنتهي. بينما تستمر مرسيدس في امتلاك سيارة تستحق الفوز ببطولة العالم ، ابتكرت ريد بول سيارة يمكنها التنافس ضد المصنعين الألمان. على رأسها فيرستابين ، السائق الهولندي الشاب الذي تقدم بفارق خمس نقاط على هاميلتون قبل ثمانية سباقات متبقية في الموسم. استفاد Verstappen من سيارة RB16B قادرة على التسارع من المنعطفات البطيئة بشكل أفضل من معظم السيارات الأخرى على الحلبة.



أي حلبات تساعد أي من السائقين في آخر ثمانية سباقات من الموسم؟

كان سباق الجائزة الكبرى الروسي ، الذي من المقرر أن تجري دورته التأهيلية يوم السبت ، تاريخيًا معقل مرسيدس. لكن هذه أفضل سيارة لريد بُل منذ سنوات ، وفوز مرسيدس بهذا السباق ليس حجرًا.



أما بالنسبة لبقية الحلقات ، فإن كلا من GP المكسيكي وإنترلاغوس (البرازيلي) هما مساران قويان للغاية ويلعبان مباشرة في أيدي ريد بول. بخلاف روسيا ، لا يوجد مسار يمكن لهاملتون ومهندسي مرسيدس الإشارة إليه والاتصال بهما. تتمتع كل من أوستن (الولايات المتحدة) وإسطنبول (التركية) ، التي من المقرر أن تستضيف الممارسين العامين الخاصين بهما ، بمجموعة من عمليات المسح عالية السرعة التي يبدو أن مرسيدس تتفوق فيها ، وكذلك الزوايا الأبطأ من حيث يمكن لفيرستابن إطلاق النار بشكل أسرع من أي سيارة في الفورمولا 1 .

نظرًا لعدم وجود جائزة GP يابانية ، يبدو أن التقارير تشير إلى أن قطر ستستضيفه بدلاً من ذلك.



هل هناك منافسة بين الاثنين؟

بصرف النظر عن الدائرة التي تفضل من ، هناك أيضًا مسألة التنافس الشخصي الذي نما بين الاثنين. أظهر مونزا أن Verstappen يفضل الاصطدام بالسائق البريطاني على منحه مساحة للتجاوز.

لا يستطيع Verstappen قول الشيء نفسه لهاملتون. كانت هناك حالات هذا الموسم حيث سمح هاميلتون بتمرير المجال. مع نمو تجربة اللاعب البالغ من العمر 36 عامًا ، تزداد أيضًا معرفة أن زاوية واحدة أو لفة واحدة قد لا تحدد دائمًا السباق.



قال هاميلتون قبل سباق الجائزة الكبرى الروسي: هذا حقًا فقط من خلال التجربة تجد هذا التوازن وأنت تعلم أنه لم يتم الفوز بالكامل في زاوية واحدة ، لذلك ستكون هناك فرص أخرى.

أنا أعرف ما يشبه الاضطرار إلى القتال من أجل بطولتك الأولى وشغفك وأنت تمر بالعديد من التجارب والعواطف المختلفة خلال ذلك الوقت. أعتقد أننا سنستمر في التعزيز وأنا آمل ألا نواجه أي حوادث أخرى خلال العام.



تحدث هاميلتون أيضًا عن كيفية استمرار الضغط على Verstappen في أول تحدٍ حقيقي له على اللقب.

على الرغم من سعادته بتعليقات هاميلتون وقال ، نعم ، أنا متوتر للغاية لدرجة أنني بالكاد أستطيع النوم. أعني ، إنه لأمر فظيع أن نقاتل من أجل لقب. أنا حقا أكرهها. هذه التعليقات ، تظهر لك فقط أنه لا يعرفني حقًا - وهذا جيد. كما أنني لست بحاجة إلى التعرف عليه ، كيف هو. أنا مرتاح للغاية حيال كل هذه الأشياء ولا يمكنني أن أزعجني حقًا ، أنا مرتاح جدًا.

من يستطيع المحرك الصمود لفترة أطول؟

هناك أيضا قضية المحركات. نظرًا لأن Verstappen فقد وحدة الطاقة الخاصة به أثناء حادث في Silverstone ، فسيحتاج على الأرجح إلى تنفيذ عقوبة الشبكة. بالنظر إلى أنه سيواجه أيضًا عقوبة ثلاثية في حادثة مونزا ، فقد يكون الوقت مناسبًا الآن لريد بول لإبعاد عقوبة المحرك عن الطريق أيضًا.

ستضع وحدة الطاقة الجديدة الميزة بشكل مثالي على الجزء الخلفي من سيارة Verstappen بمحرك أحدث للفترة المتبقية من الموسم. ولكن يمكن تخفيف ذلك إذا قامت مرسيدس أيضًا بسحب القابس على محركها وجعل هاميلتون ينفذ عقوبة الشبكة.

النشرة الإخبارية| انقر للحصول على أفضل الشرح لهذا اليوم في بريدك الوارد

شارك الموضوع مع أصدقائك: