شرح: كيف سيعمل نظام النقل المتكامل في كوتشي
تنعم كوتشي بشبكة واسعة من الممرات المائية وموقعها في وسط ولاية كيرالا ، وتخدمها جميع وسائل النقل العام الرئيسية: الحافلات الخاصة والعامة والقطارات وقطارات المترو وسيارات الأجرة والعربات الآلية والعبّارات.
ستدخل هيئة النقل الحضرية في كوتشي (KMTA) حيز التنفيذ في كوتشي في الأول من نوفمبر (صورة سريعة التقطها نانداغوبال راجان) في 1 تشرين الثاني (نوفمبر) ، ستدخل هيئة النقل الحضرية في كوتشي (KMTA) حيز التنفيذ في كوتشي ، المركز المالي لولاية كيرالا ، كهيئة شاملة لتشكيل وإدارة نظام نقل حضري متكامل وسلس في المدينة.
ما هي الحاجة إلى KMTA؟
كوتشي هي أكبر منطقة حضرية وأكثرها اكتظاظًا بالسكان في ولاية كيرالا. تنعم كوتشي بشبكة واسعة من الممرات المائية وموقعها في وسط ولاية كيرالا ، وتخدمها جميع وسائل النقل العام الرئيسية: الحافلات الخاصة والعامة والقطارات وقطارات المترو وسيارات الأجرة والعربات الآلية والعبّارات. ومع ذلك ، فقد اشتكى مخططو المدن في المدينة من أن وسائل النقل هذه ، على الرغم من أنها واسعة النطاق وبعيدة المدى ، تعاني من نقص التكامل والاتصال ، مما يؤدي إلى عدم الكفاءة.
في عام 2017 ، عندما تم افتتاح المرحلة الأولى من سكة حديد المترو في كوتشي ، تعززت الحاجة إلى هيئة نقل يمكنها تبسيط وسائط نقل متعددة مع مركز 'قيادة وتحكم' واحد. في الواقع ، كان الشرط المسبق الذي وضعه المركز في عام 2013 للموافقة على سكة حديد عبور سريعة في كوتشي هو دمج جميع وسائط النقل العام وإدخال نظام تذاكر مشترك لراحة الركاب بموجب سياسة التنقل الحضري الوطنية.
تولت شركة Kochi Metro Rail Limited (KMRL) ، وهي السيارة التي تشغل قطار المترو ، زمام المبادرة في تشكيل لجنة لهيئة النقل والمساعدة في صياغة مشروع قانون يمكن أن يلبي احتياجات المدينة. في نوفمبر 2019 ، أقرت جمعية ولاية كيرالا مشروع قانون هيئة النقل الحضرية في ولاية كيرالا (KMTA) الذي مهد الطريق لتشكيل سلطات النقل الحضرية في ثلاث مدن في الولاية - ثيروفانانثابورام وكوزيكود وكوتشي.
لا تفوت من شرح | ما هي حديقة المخدرات السائبة ولماذا تريد هيماشال براديش واحدة
هل ستكون KMTA هيئة حكومية ومن سيكون أعضاءها؟
ستكون KMTA هيئة مستقلة ستكون مسؤولة عن تشغيل وصيانة وتطوير والإشراف على وسائط النقل العام في المناطق الحضرية في المدينة. وسيرأس الهيئة وزير النقل بالولاية ، ويعمل وزير النقل نائبا للرئيس. يمكن أن تضم 15 عضوًا كحد أقصى بما في ذلك جامع المنطقة ، ومفوض شرطة المدينة ، وأمناء الهيئات المحلية ، ورئيس البلدية ، و MLA المحلي وممثلين من شركة الحافلات الحكومية. Express Explained متاح الآن على Telegram
ما الذي يمكن أن تتطلع إليه كوتشي في ظل KMTA؟
يعد نظام التذاكر الفردي ، ويفضل أن يكون ذلك من خلال البطاقة الذكية القابلة لإعادة الشحن ، للحافلات العامة والخاصة ، وعربات الريكشا الآلية ، وقطار المترو والعبّارات أحد المزايا الرئيسية. بالفعل ، يتم تنفيذ بطاقة Kochi1 الذكية ، المستخدمة في قطار المترو ، في قسم من الحافلات الخاصة. سيتم ترشيد مسار الحافلات لضمان الخدمة خاصة خلال ساعات الذروة.
سيكون هناك جدول زمني مشترك لضمان الاتصال السلس بين الأوضاع المختلفة. مع افتتاح خدمة 'مترو المياه' العام المقبل ، كجزء من عبّارات تكييف الهواء وغير المكيفة التي ستربط الجزر حول كوتشي ، سيكون جدول زمني موحد مهمًا.
سيتم إنشاء أنظمة المعلومات العامة داخل الحافلات وفي محطات الحافلات. تم بالفعل تجهيز غالبية الحافلات الخاصة في المدينة بأجهزة GPS. في منطقة كوتشي الكبرى ، سيتم تقديم سياسة وقوف السيارات وإصدار تراخيص للمشغلين.
ستتمتع KMTA أيضًا بسلطات قضائية لتحسين وسائل الراحة والنظافة في مواقف الحافلات ومحطات العبارات في المدينة. علاوة على ذلك ، سيكون هناك مركز قيادة وتحكم واحد للإشراف على النظام بأكمله.
شارك الموضوع مع أصدقائك:
