إنشاء أطول جسر بحري في العالم ، من بر الصين الرئيسي إلى هونغ كونغ
تشوهاى هي مدينة تقع في البر الرئيسي الصيني ، وسوف ترتبط بالمنطقتين الإداريتين الخاصتين لهونغ كونغ وماكاو.
الجسر كما شوهد يوم الجمعة قبيل افتتاحه. وسيبلغ طوله 55 كيلومترا بما في ذلك نفق تحت البحر. (صورة AP) يوم الثلاثاء ، ستفتتح الصين ما سيكون أطول جسر بحري في العالم ، على ارتفاع 55 كم. جسر هونغ كونغ - تشوهاي - ماكاو ، الذي سيفتح للجمهور يوم الأربعاء ، سيكون سادس أطول جسر من أي نوع. وسيربط الجسر البحري الجديد الجانبين الشرقي والغربي من دلتا نهر اللؤلؤ في بحر الصين الجنوبي. تشوهاى هي مدينة تقع في البر الرئيسي الصيني ، وسوف ترتبط بالمنطقتين الإداريتين الخاصتين لهونغ كونغ وماكاو. نظرة على ملامح الجسر وأهميته لسياسة الصين:
أجزاء من الكل
يشتمل الهيكل على ثلاثة حارات مزدوجة تمتد من الخارج (22.9 كم) ونفقًا تحت البحر (6.7 كم) يصل إلى عمق 44 مترًا. يمتد باقي الجسر فوق الأرض. يرتبط طرفا النفق بجزيرتين صناعيتين ، كل منهما تبلغ مساحتها مليون قدم مربع ، تم تشييدهما في مناطق ضحلة من مصب نهر اللؤلؤ للسماح بالمرور بين أقسام الجسر والنفق. يتكون النفق تحت سطح البحر من سلسلة من 33 كتلة مجوفة مغمورة ، عرض كل منها 38 مترًا وارتفاعها 11.4 مترًا ووزنها 80 ألف طن.
يحتوي الجسر على 400 ألف طن من الفولاذ وهو مصمم لتحمل زلزال قوته 8 درجات وضربات سفن الشحن كبيرة الحجم. سيختصر وقت السفر من مطار هونج كونج الدولي إلى تشوهاى من 4 ساعات إلى 45 دقيقة. من المتوقع أن تنخفض الرحلة بين ميناء كواي تشونغ للحاويات (هونغ كونغ) وتشوهاي من حوالي 3 ساعات ونصف إلى ساعة و 15 دقيقة.
جسر هونغ كونغ - تشوهاى - ماكاو. (AP Photo / Kin Cheung / File) النقد الموضوعي
عززت الصين الهيكل كعنصر رئيسي في خططها لتطوير منطقة الخليج الكبرى. ستكون هذه المنطقة مركزًا تجاريًا يضم هونغ كونغ وماكاو وتسع مدن في مقاطعة جوانجدونج. تهدف منطقة الخليج الكبرى إلى منافسة نيويورك وطوكيو من حيث الابتكار التكنولوجي والنجاح الاقتصادي ؛ تعتقد بكين أن الجسر سيلعب دورًا حيويًا في تسهيل إنشاء سوق موحدة. من المتوقع أن يحضر الرئيس شي جين بينغ الحفل في تشوهاى يوم الثلاثاء ، دون أن يسافر إلى جانب هونج كونج.
ينظر العديد من النقاد إلى الجسر على أنه بيان سياسي يؤكد سيطرة الصين على هونج كونج وماكاو. كلاهما مستعمرات أوروبية سابقة ، تم تسليمهما إلى الصين في أواخر التسعينيات ، ويخضعان لمبدأ نظام الدولة الواحدة ، وهما نظامان ، مما يسمح لهما بالاحتفاظ بأنظمتهما الحكومية المستقلة عن الصين لمدة 50 عامًا. سيضع الجسر المدن الثلاث في غضون ساعة واحدة من بعضها البعض ، ومن المتوقع أن يعزز التنمية الاقتصادية.
كانت هناك مخاوف من أن المشروع سوف يؤثر على البيئة في المنطقة. تراجعت مشاهد الدلفين الصيني الأبيض بشكل كبير بعد بدء المشروع. كما أثيرت مخاوف تتعلق بالسلامة بعد تقارير عن انجراف الجزر الاصطناعية. وبحسب جمعية حقوق متضرري حوادث العمل ، لقي 10 عمال بناء مصرعهم ، وأصيب أكثر من 600 آخرين.
جسر هونغ كونغ - تشوهاى - ماكاو شوهد في مدينة تشوهاى بمقاطعة قوانغدونغ جنوب الصين. (AP Photo / Kin Cheung / File) الجدول الزمني
تم تصور المشروع في البداية في عام 2003 ، وبدأ البناء في 15 ديسمبر 2009. وتبلغ تكلفته الإجمالية الآن ، وفقًا للسلطات ، 120 مليار يوان (17.3 مليار دولار). وقد تم تقاسم هذا بنسب مختلفة من قبل حكومات هونج كونج وتشوهاي وماكاو. كان من المقرر في الأصل افتتاح الجسر في عام 2016.
قبل البدء في البناء ، كان من المقدر أن 33000 مركبة تعبر الجسر كل يوم. في عام 2016 ، تم إعادة تقدير هذا إلى 29000 مركبة في اليوم. ستكون هناك خدمات حافلات مكوكية على مدار 24 ساعة بين المدن الثلاث تعمل كل خمس دقائق خلال ساعات الذروة ، وكل 10-15 دقيقة خلال فترة غير الذروة ، وكل 15-30 دقيقة بين عشية وضحاها.
شارك الموضوع مع أصدقائك:
