بوينج 737 ماكس تعود إلى السماء: لماذا تم رفع الحظر
طائرة بوينج 737 ماكس ، التي ظلت متوقفة عن الأرض لما يقرب من عامين بعد أن شهدت حادثين مميتين في فترة خمسة أشهر ، عادت إلى السماء. ما الذي أدى إلى رفع الحظر؟
طائرة بوينج 737 ماكس تستعد للهبوط في بوينج فيلد بعد رحلة تجريبية في سياتل. (AP Photo: Elaine Thompson، File) طائرة بوينج 737 ماكس ، التي ظلت متوقفة عن الأرض لما يقرب من عامين بعد أن شهدت حادثين مميتين في فترة خمسة أشهر ، عادت إلى السماء. بدأت 18 شركة طيران على الأقل في تشغيل الرحلات الجوية التجارية بعد وصول التصاريح من المنظمين في الولايات المتحدة وأوروبا ، معلنة أن الطائرة آمنة للطيران.
النشرة الإخبارية| انقر للحصول على أفضل الشرح لهذا اليوم في بريدك الوارد
لماذا تم تأريض 737 ماكس؟
في أكتوبر 2018 ، تحطمت طائرة 737 ماكس - أحدث عضو في عائلة بوينج 737 ضيقة البدن - في بحر جاوة بعد وقت قصير من إقلاعها من جاكرتا. في وقت لاحق ، في مارس 2019 ، تحطمت طائرة أخرى من نفس الطراز في إثيوبيا. أدى كلا الحادثين إلى مقتل ما مجموعه 346 شخصًا. بعد الحادث الثاني ، قررت سلطات الطيران على مستوى العالم إيقاف الطائرة في انتظار التحقيق في سبب الحادث. في ذلك الوقت ، كانت العديد من شركات الطيران ، بما في ذلك شركات الطيران الكبيرة مثل يونايتد وأمريكا وساوث وست وإير كندا ، بالإضافة إلى شركة الطيران الهندية سبايس جيت ، تشغل طائرات 737 ماكس في أساطيلها.
ماذا حدث بعد التأريض؟
أثناء التحقيق ، تم اكتشاف أن السبب الرئيسي للحوادث كان عيبًا في التصميم في أحدث طائرة نفاثة. تم تجهيز أحدث طراز من طائرات بوينج 737 بنظام زيادة خصائص المناورة (MCAS) ، وهو المسؤول عن دفع مقدمة الطائرة للأسفل عندما تستشعر زاوية هجوم عالية قد تؤدي إلى توقف الطائرة. إذا كان أنف الطائرة مرتفعًا جدًا ، تفقد الطائرة سرعتها ومن المحتمل أن تدخل كشكًا - وهي حالة تفقد فيها الرحلة ويمكن أن تسقط من السماء مثل الحجر. تم تصميم MCAS لمنع مثل هذا الاحتمال. في حالة وقوع الحادثين ، أخطأت MCAS في قراءة زاوية هجوم الطائرة أثناء الصعود وأجبرت مقدمة الطائرة على الهبوط مما أدى إلى تحطم الطائرة. ومع ذلك ، لم يكن مجرد عيب فني هو الذي تسبب في وقوع الحوادث. أثناء التحقيق ، تم اكتشاف العديد من أوجه القصور في العمليات التي وضعتها شركة Boeing وكذلك إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).
ما الذي أدى إلى رفع الحظر؟
بمجرد أن أشار التحقيق إلى جميع أوجه القصور ، بدأ تقديم تدابير تصحيحية ، بما في ذلك تصحيح MCAS بواسطة Boeing وإنشاء أجهزة محاكاة ومراكز تدريب لتدريب الطيارين على MCAS. في نوفمبر 2020 ، رفعت إدارة الطيران الفيدرالية القيود المفروضة على طائرة بوينج 737 ماكس ، ووافقت العديد من الولايات القضائية الأخرى بما في ذلك اليابان وأوروبا والمملكة المتحدة وكندا والبرازيل والإمارات العربية المتحدة وأستراليا على عودة الطائرة إلى الرحلة بعد التعديلات الفنية وتدريب الطيارين الإضافي. الصين ، التي كانت أول دولة تحظر الطائرات في عام 2019 ، لم توافق بعد على العودة إلى الرحلة. هذا هو الحال مع الهند ، حيث قالت المديرية العامة للطيران المدني إنها ستسمح لشركة الطيران الهندية الوحيدة التي تشغل هذا النموذج بالتحليق بالطائرة بعد أن أجرت اختبارات التحقق من السلامة الخاصة بها.
نضم الان :شرح اكسبرس قناة برقية
ما هي شركات الطيران التي تعمل الآن على 737Max؟
أعلنت شركة فلاي دبي الناقلة منخفضة التكلفة في غرب آسيا يوم الاثنين أنها ستعيد الطائرة إلى الخدمة في 8 أبريل فصاعدًا. ستنضم شركة الطيران إلى شركات طيران أخرى بما في ذلك يونايتد ، وأمريكان ، وجول البرازيلية ، وإيرومكسيكو ، وشركة النقل البلجيكي TUI Group التابعة لمجموعة TUI ، والناقلة التشيكية Smartwings ، و Copa Airlines ، واستأنفت خطوط ألاسكا الجوية رحلاتها على 737Max. استأنفت شركة الطيران الأمريكية منخفضة التكلفة ساوث ويست ، التي لديها أكبر أسطول من طائرات 737 ماكس في العالم ، عملياتها على الطراز الشهر الماضي.
شارك الموضوع مع أصدقائك:
