الأخلاق في السيارة ذاتية القيادة: من الذي يجب أن ينقذه في حالة وقوع حادث؟
تقدم تجربة الآلة الأخلاقية خيارات صعبة لـ 2.3 مليون شخص حول العالم. وسط الاختلافات بين البلدان ، يضع معظمهم حياة الإنسان في المقام الأول.
خلصت الدراسة ، التي نُشرت في دورية Nature ، إلى مزيج من النتائج غير المتوقعة والمتوقعة. في المتوسط ، اختار المستجيبون من جميع البلدان الحياة البشرية على الحيوانات ، وفضلوا تجنيب عدد أكبر من الأرواح ، أو تجنيب الصغار. تخيل سيارة ذاتية القيادة تسير على طريق سريع مكون من مسارين. وفجأة تعطلت مكابحها. إذا استمرت في التقدم ، ستضرب رجلين يعبران الطريق. إذا انحرفت عن المسار ، فسوف تصطدم ببعض الكلاب. من يجب على السيارة أن تختار الادخار؟
تخيل مركبة أخرى ذاتية القيادة ، تحمل رجلاً وامرأة وطفل وكلب. قبل ذلك ، هناك امرأة حامل ، وامرأة مسنة ، ولص ، وفتاة ، وشخص فقير يعبرون الطريق. بعد فشل الفرامل ، إذا اختارت السيارة الانحراف ، فسوف تصطدم بحاجز ، مما قد يقتل ركابها على الأرجح. ما هو الاختيار الذي يجب أن تفعله؟
هذان هما من بين 13 سيناريو تم تقديمها كجزء من The Moral Machine Experiment ، وهي لعبة على الإنترنت أشركت 2.3 مليون شخص بخيارين صعبين - تكيف لمشكلة عربة معروفة تمت مناقشتها منذ فترة طويلة بين علماء الأخلاق وعلماء النفس.
انقر لتكبير الصورة. خلصت الدراسة ، التي نُشرت في دورية Nature ، إلى مزيج من النتائج غير المتوقعة والمتوقعة. في المتوسط ، اختار المستجيبون من جميع البلدان الحياة البشرية على الحيوانات ، وفضلوا تجنيب عدد أكبر من الأرواح ، أو تجنيب الصغار. على جوانب أخرى ، كان هناك خلاف صارخ بين المستجيبين من مختلف البلدان. هذا يشير إلى أن مدونة أخلاقية عالمية ستكون صعبة.
صُممت الآلة الأخلاقية لاستكشاف المعضلات الأخلاقية التي تواجهها المركبات ذاتية القيادة ، كما كتب المؤلفون ، وهم فريق دولي من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، وجامعة هارفارد ، وجامعة كولومبيا البريطانية ، وكلية تولوز للاقتصاد.
من مزايا السيارات ذاتية القيادة أنها ستكون قادرة على الاستجابة بشكل أسرع منا بكثير وبدون التحيزات والغرائز التي قد تمنعنا من فعل ما نعتقد أنه صحيح ، إذا كنا نقود ، دكتور عظيم شريف ، أستاذ مشارك ، جامعة كولومبيا البريطانية ومؤلف الورقة ، كتب إلى هذا الموقع . إنهم [الناس] يتمتعون برفاهية المداولات ، وبالتالي يتحملون مسؤولية المداولات. باستخدام السيارات ذاتية القيادة ، يمكننا برمجتها للعمل بطريقة أخلاقية أكثر مما نتوقع من البشر - بكل قيودهم النفسية - أن يفعلوا.
تتطلب السيناريوهات الـ 13 للعبة أن يختار المستخدمون بين الإجراء والتقاعس ، بين الادخار أكثر وأقل ، وبين الركاب والمشاة. السيناريوهات التي استخدمناها في اللعبة عبارة عن أفكار مثالية ، أو أفكار مجردة ، مصممة لجعل المقايضات الأخلاقية سهلة الفهم. لفهم تحيزات الأشخاص بشكل أفضل ، قمنا بتضمين أبعاد حيث توقعنا ظهور هذه التحيزات: العمر والجنس والوزن والحالة الاجتماعية. أخيرًا ، قمنا بتضمين الحيوانات الأليفة بشكل أساسي كوسيلة تافهة لجعل اللعبة أكثر متعة. قال شريف إنه كان هناك القليل من المقايضة هنا حيث أردنا أن تزودنا اللعبة ببيانات جادة ومفيدة ، ولكن لجعل الناس يقومون بالمهمة بأعداد كبيرة ، كنا بحاجة إلى جعل اللعبة جذابة.
بدا المشاركون الهنود يميلون إلى حد كبير نحو إنقاذ المسنين والنساء ، بدلاً من المشاة الذين يتبعون القواعد أو أولئك الذين يتمتعون بمكانة أعلى. في حين أظهر معظم المستخدمين من شبه القارة الهندية ميولًا أخلاقية مماثلة ، كانت بنجلاديش أكثر تشابهًا مع تلك الموجودة في الدول الغربية. كما أن خيارات الهنود كانت مشابهة إلى حد كبير لخيارات المستخدمين من السويد ؛ بالنسبة للمستخدمين من باكستان ، كانت أقرب مباراة مع المشاركين الهنود. قال شريف إنه يبدو أن العوامل الثقافية المختلفة تؤثر على الالتزامات الأخلاقية للناس ، لذلك مع تغير العوامل يمكننا أن نرى الأخلاق تتغير.
حتى الآن ، وضعت ألمانيا فقط مبادئ توجيهية للاختيارات الأخلاقية التي يجب أن تتخذها المركبات ذاتية القيادة. في حين أن هؤلاء يضعون حياة الإنسان أمام الحيوانات ، إلا أنهم يصمتون في غالبية المواقف الأخرى مثل تجنيب حياة الشباب أو المزيد من الأرواح.
على الرغم من أن السيارة ذاتية القيادة قد تبدو بعيدة بعض الشيء في الهند ، يأمل المؤلفون أن تبدأ تجربتهم محادثة. تتقدم التكنولوجيا بسرعة وهناك سيارات مستقلة تمامًا في شوارع الولايات المتحدة في الوقت الحالي (وإن كانت لا تزال في مرحلة تجريبية) ... لذا ، نعم ، من المحتمل أن تكون هذه السيارات في كاليفورنيا والصين قبل أن تصبح الهند ، كما قال شريف .
تلقت الدراسة ردود فعل متباينة. داخل الأوساط الأكاديمية ، كان هناك إثارة بين علماء النفس حول اتساع النتائج ؛ من خلال الوصول إلى هذا العدد الكبير من الأشخاص في العديد من البلدان ، توفر الدراسة معلومات قيمة حول الاختلافات الثقافية وعالمية الأحكام الأخلاقية. ومع ذلك ، فإن بعض الفلاسفة وغيرهم من العلماء ينزعجون من استخدام نظائرهم لمشكلة عربة التسوق الكلاسيكية ، كما قال شريف.
لأكون صريحًا ، أعتقد أنهم مخطئون هنا ، ويأخذون السيناريوهات التي استخدمناها حرفيًا ولكن ليس على محمل الجد ، بينما يجب أخذها على محمل الجد ولكن ليس بالمعنى الحرفي.
شارك الموضوع مع أصدقائك:
