شرح: ما هي حالة جسر تريبيون العلوي في شانديغار؟
حثت حركة مرور السيارات المتزايدة في المدينة ، وخاصة في Tribune Chowk ، إدارة UT على طرح اقتراح بجسر علوي. سيساعد المشروع في تسهيل حركة المرور في هذا التقاطع الذي يقع على الطريق السريع الوطني رقم 5.
حركة المرور في دوار تريبيون في شانديغار (Express File Photo: Sahil Walia) لم يبدأ العمل في Tribune Flyover في Chandigarh بعد ، على الرغم من وضع حجر الأساس قبل أن تدخل مدونة السلوك النموذجية حيز التنفيذ قبل انتخابات Lok Sabha في مارس. وقال مسؤولون إن العمل تأخر لأن وزارة النقل البري والطرق السريعة لم تتمكن من العثور على أي متقدم للمناقصات المطروحة للمشروع.
وقد اقترح الجناح الهندسي في إقليم الاتحاد أن تخفف الوزارة القواعد وأن تبني أربعة حارات بدلاً من ستة حارات إذا لم يكن هناك أي متلقي. ومع ذلك ، فقد رفض الاقتراح من قبل الوزارة التي لم تقرر إعادة طرح المناقصة الخاصة بالمشروع المكون من ستة مسارات.
لماذا تحتاج شانديغار إلى Tribune Flyover؟
حثت حركة مرور السيارات المتزايدة في المدينة ، وخاصة في Tribune Chowk ، إدارة UT على طرح اقتراح بجسر علوي. ولتسهيل حركة المرور في هذا التقاطع ، الذي يقع على الطريق السريع الوطني رقم 5 ، أثار عضو البرلمان في شانديغار كيرون خير هذه المسألة مع وزير الاتحاد نيتين جادكاري.
ثم قامت الوزارة بتعيين مستشار ، الذي صمم الجسر العلوي. تم عرض ما يصل إلى ستة تصاميم للإدارة ، وبعد ذلك ركزت على تصميم واحد.
ما هي تكلفة وتصميم المشروع؟
تقدر تكلفة المشروع بـ 183.74 كرور روبية. سيبدأ الجسر العلوي بالقرب من دوار GMCH ويغطي Tribune Chowk على طول Dakshin Marg. سيكون هناك أيضًا نفق على طول Purv Marg ودوار مرتفع في Tribune Chowk مع طرق منزلقة من جميع الجوانب.
سيساعد بناء الجسر العلوي والممر السفلي في تخفيف الازدحام المروري عند أكثر تقاطع طرق ازدحامًا في المدينة ، والذي يضم أعلى كثافة لحركة مرور المركبات.
تمت الموافقة على تريبيون Flyover
لم يكن الحصول على الموافقات على الجسر العلوي من قبل الإدارة أمرًا يسيرًا. في البداية ، كانت هناك عدة اعتراضات من قبل لجنة التراث والمعماريين في المدينة الذين قالوا إن الجسر العلوي يمثل تهديدًا لشخصية شانديغار الأصلية.
كما اعترضت إدارة التخطيط العمراني ، قائلة إن حركة المرور ستخنق القطاع 32 الدوار حيث يوجد مستشفى أيضًا - هذه منطقة صمت. نتيجة لذلك ، تم الانتهاء من أن الجسر العلوي سينتهي 400 متر قبل القطاع 32 الدوار.
ما هو الموعد النهائي الجديد للمشروع؟
من وقت وضع حجر الأساس ، كان من المقرر أن يكون للمشروع مهلة 15 شهرًا. الآن ، مدد المسؤولون من الجناح الهندسي الموعد النهائي شهرين. من ناحية أخرى ، قالت مصادر إن مشروع الجسر العلوي قد يستغرق نحو عامين.
شارك الموضوع مع أصدقائك:
