موضح: لماذا يدفع Deve Gowda 2 كرور روبية لشركة 'لفقدان السمعة'
رفعت شركة Nandi Infrastructure Corridor Enterprise دعوى في محكمة بنغالورو ضد تصريحات Deve Gowda في عام 2011.
الأمر الذي أصدره القاضي مالاناغودا منع ديفي جودا أيضًا من الإدلاء بتصريحات تشهيرية ضد الشركة في المستقبل. (ملف) وجهت محكمة في بنغالورو مؤخرًا رئيس الوزراء السابق HD Deve Gowda بدفع 2 كرور روبية لشركة Nandi Infrastructure Corridor Enterprise (NICE) Limited مقابل 'فقدان السمعة'.
رفعت NICE دعوى في المحكمة المدنية والجلسات بالمدينة الإضافية ضد تصريحات أدلى بها Deve Gowda في عام 2011 ، في مقابلة مع قناة Kannada التلفزيونية.
قالت الشركة إنها تكبدت خسارة لسمعتها بسبب البيانات والمطالبة بتعويض قدره 10 كرور روبية.
وقالت المحكمة في حكمها إن ديفي جودا فشل في إثبات الأقوال التي أدلى بها في المقابلة التلفزيونية. لذلك ، لا يوجد شيء مسجّل لإثبات أن الادعاءات التي قدمها المدعى عليه (Deve Gowda) ضد الشركة المدعية (NICE) في المقابلة محل الاستجواب مدعومة بأي دليل وثائقي مقنع.
الأمر الذي أصدره القاضي مالاناغودا منع ديفي جودا أيضًا من الإدلاء بتصريحات تشهيرية ضد الشركة في المستقبل.
ما هو الحال
وفقًا للشكوى المقدمة من NICE ، في 28 يونيو 2011 ، في مقابلة مع قناة إخبارية Kannada في برنامج 'Gowdara Garjane' ، وجهت جودة ادعاءات افترائية ضد الشركة ومروجها ومديرها العام أشوك خيني ، وهو أيضًا Bidar South MLA السابق من الكونغرس.
في المقابلة المذكورة ، صرح Gowda أن شركة NICE تنهب المال العام وأن المشروع الذي تديره الشركة المدعي على أساس Build-Own-Operate-Transfer ('BOOT') هو 'مشروع LOOT'. علاوة على ذلك ، خاطب المدعى عليه الشركة المدعي وأشوك خيني باسم 'مافيا الأرض' ، حسبما جاء في الشكوى.
|شرح: لماذا التقى قادة Oppn في مقر إقامة شاراد باوار ، وفي المكان المناسب لبراشانت كيشور
ما هو مشروع ممر بنغالور ميسور للبنية التحتية من NICE
في عام 1995 ، تمت الموافقة على مشروع ممر بنغالور ميسور للبنية التحتية (BMICP) من قبل جودا نفسه عندما كان رئيسًا لوزراء كارناتاكا. أصبح المشروع فيما بعد موضوع صراع على السلطة بين عائلة Deve Gowda ومؤسسة Nandi Infrastructure Corridor برئاسة Ashok Kheny ، والتي نفذت المشروع.
بدأت خطط طريق الوصول السريع بين بنغالورو وميسورو في عام 1988 عندما اقترحت حكومة كارناتاكا ، في محاولة لتوسيع نطاق نمو بنغالورو ، التوسع في منطقة بنغالورو-ميسورو من خلال بناء طريق سريع بمشاركة خاصة.
الطريق السريع ، المعروف باسم طريق نيس ، هو طريق خاص مكون من 4 إلى 6 حارات يربط بين بنغالورو وميسورو. (الصورة: نيس / فيسبوك) في عام 1995 ، كان Deve Gowda هو CM عندما قامت الدولة بتعويم مشروع Bangalore Mysore Expressway لمدة 30 عامًا على أساس BOOT مع العقارات ورسوم الرسوم المحددة على أنها تدفقات إيرادات للمطور الخاص.
وقع مذكرة تفاهم مع كونسورتيوم يضم M / s Vanasse Hangen Brustlin Incorporated و SAB Engineering and Construction Incorporated من الولايات المتحدة ، و M / s Kalyani Group Limited من الهند. قام الكونسورتيوم بتخصيص تنفيذ المشروع لشركة NICE ، وهي شركة أنشأتها.
ما هو الوضع الحالي للمشروع
الطريق السريع ، المعروف باسم طريق نيس ، هو طريق خاص مكون من 4 إلى 6 حارات يربط بين بنغالورو وميسورو.
عندما تم التخطيط للمشروع ، كان الطريق السريع ذي المستوى العالمي والذي يمكن التحكم فيه من خلال تقليل وقت السفر بين المدينتين من أكثر من ثلاث ساعات إلى 75 دقيقة. مع وجود بلدات مكتفية ذاتيًا تم وضعها في منطقة ما يقرب من 700 كيلومتر مربع حول المشروع ، كان من المتوقع ظهور منطقة اقتصادية جديدة ، بحجم سنغافورة.
في الوقت الحالي ، تم الانتهاء من أربعة كيلومترات فقط من الطريق السريع ، إلى جانب 41 كيلومترًا من الطريق المحيطي وطريق بطول 8.5 كيلومتر.
يتكون الجزء المكتمل من طريق نيس من نصف دائرة حول مدينة بنغالورو ، بدءًا من المدينة الإلكترونية وتنتهي عند طريق تومكور. لديها نقاط وصول في Electronic City ، طريق Bannerghatta ، طريق Kanakapura ، طريق ميسور ، طريق Magadi وطريق Tumkur.
وفقًا لـ NICE ، فقد استكملت مكون الطريق في القسم 'أ' من المشروع بشكل كبير ، وفتحته أمام حركة المرور. يعد BMICP هو أول مشروع في البلاد يستخدم صور الأقمار الصناعية التي تم التقاطها بواسطة الوكالة الوطنية الهندية للاستشعار عن بعد (NRSA) ، والصور المساحية وغيرها من الأساليب المبتكرة المختلفة مثل رسم خرائط نظام المعلومات الجغرافية (GIS) ، ومسح المحطة الكلية ، وما إلى ذلك ، لتحديد وقالت نيس في بيان للمحكمة إن التضاريس والأراضي اللازمة للمشاريع.
نضم الان :شرح اكسبرس قناة برقيةلماذا بدأت Gowda بمعارضة المشروع
بدأت المعارضة السياسية للمشروع في أواخر عام 2003 ، قبل انتخابات 2004 مباشرة ، عندما بدأ ديفي غودا خارج السلطة في اتهام شركة نايس باستخدام المشروع في مجال العقارات بالاشتراك مع قادة حزب المؤتمر الحاكم. زعم Deve Gowda أن NICE حصلت على الأرض الزائدة عن الطلب للمرحلة الأولى من المشروع.
عندما عاد Deve Gowda إلى السلطة بالاشتراك مع الكونغرس في عام 2004 ، عارضت حكومة ولاية كارناتاكا المشروع في المحكمة العليا. في منتصف استئناف ضد أمر قاض منفرد لتقليص الأرض للمشروع بنسبة 40 في المائة ، اتهمت حكومة Deve Gowda شركة NICE بالاحتيال ، قائلة إن الأرض قد تم الحصول عليها بالفعل بشكل زائد.
شارك الموضوع مع أصدقائك:
