شرح: لماذا أدى ذوبان الجليد الفرنسي إلى ظهور صحف هندية عمرها عقود
هذه الصحف هي من بين بقايا رحلة طيران الهند 101 ، التي تحطمت في مونت بلانك في عام 1966 ، مما أسفر عن مقتل العالم هومي بهابها ، من بين 177 راكبًا.
الصحف تحمل عناوين رئيسية مثل أول امرأة تتولى رئاسة الوزراء في الهند ، في إشارة إلى فوز إنديرا غاندي في الانتخابات عام 1966. (ملف) ذوبان نهر جليدي في سلسلة جبال مونت بلانك الأوروبية دفنت الصحف الهندية التي تم تفكيكها مؤخرًا لمدة 54 عامًا - - حمل بعضها عناوين الصحف مثل أول امرأة تتولى رئاسة الوزراء في الهند ، في إشارة إلى فوز إنديرا غاندي في الانتخابات عام 1966.
هذه الصحف هي من بين بقايا رحلة طيران الهند 101 ، وهي طائرة بوينج 707 تحطمت في 24 يناير 1966 في مونت بلانك منهية بذلك حياة 177 راكبًا وطاقمًا. ومن بين 177 قتيلا كان هومي بهابها الزعيم المؤسس للبرنامج النووي الهندي.
الرحلة 101 ليست الطائرة الهندية الوحيدة التي انتهت بنهايتها في مونت بلانك ، ثالث أعلى قمة في أوروبا. قبل ذلك بستة عشر عامًا ، تحطمت رحلة طيران الهند رقم 245 في نفس المكان في نوفمبر 1950 ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 48.
في حين أن الحطام الناجم عن الكارثتين ظل مدفونًا لعقود في الجبال العالية ، تسبب الذوبان الأخير في جبال الألب في ظهور البقايا ؛ مع ظهور العديد من الاكتشافات في الصدارة في العقد الماضي.
رحلات طيران الهند المشؤومة
الأولى ، رحلة طيران الهند رقم 245 - التي يطلق عليها أيضًا 'أميرة مالابار' - كانت على طريق بومباي - اسطنبول - جنيف - لندن. في صباح يوم 3 نوفمبر 1950 ، ضربت طائرة كونستليشن ، بقيادة آلان سانت وإي في كورغاوكار ، نقطة مونت بلانك Rocher de la Tournette على ارتفاع 15344 قدمًا. وتوفي جميع من كانوا على متنها وعددهم 48 بمن فيهم الركاب وأفراد الطاقم.
ألهم الحادث رواية فرنسية بعنوان 'La neige en deuil' ، والتي تستند إلى فيلم هوليوود 1956 'الجبل'. فيلم آخر باللغة الفرنسية 'Malabar Princess' تم إنتاجه عام 2004.
بعد ستة عشر عامًا من تحطم الطائرة الأولى ، وصلت رحلة Air India Flight 101 ، المسماة 'Kanchenjunga' نسبة إلى قمة جبال الهيمالايا ، إلى نهايتها على بعد 200 متر فقط من موقع التحطم السابق.
اقرأ أيضا | شرح: من هو ليو شياوبو الصيني الحائز على جائزة نوبل والمعارض؟
كانت الرحلة ، وهي من طراز بوينج 707 ، في طريقها من بومباي إلى لندن ، وتوقفت في دلهي وبيروت وجنيف. في صباح يوم 24 كانون الثاني (يناير) 1966 ، أثناء الطيران من بيروت إلى جنيف ، تسبب سوء تفاهم بين النقيب جيه تي دي سوزا والمراقبة الجوية في جنيف في تحطم الطائرة في مونت بلانك. وأدى ذلك إلى خسارة جميع من كانوا على متنها وعددهم 177 ، بما في ذلك العالم بهابها.
بعد كل من تحطم 1950 و 1966 ، حالت الظروف الجوية القاسية دون جهود الإنقاذ الفورية.
الاكتشافات في مونت بلانك
كشفت منطقة مونت بلانك ، التي فقدت ربع جليدها الجليدي بسبب تغير المناخ ، في السنوات الأخيرة عن بقايا متنزهين متجمدين فقدوا منذ عقود. منذ عام 2012 ، ظهرت العديد من الاكتشافات المتعلقة بحادثتي تحطم طيران الهند من القمم الجليدية الذائبة.
في عام 2012 ، تم استرداد حقيبة بريد دبلوماسي ، مختومة بـ 'على خدمة الحكومة الهندية ، البريد الدبلوماسي ، وزارة الشؤون الخارجية' ، بينما بعد عام ، عثر متسلق فرنسي على صندوق معدني يحتوي على شعار طيران الهند يحتوي على الزمرد والياقوت والصفير. الياقوت بقيمة تتراوح بين 117000 جنيه إسترليني و 230.000 جنيه إسترليني.
في عام 2017 ، تم اكتشاف بقايا بشرية يعتقد أنها من الرحلتين.
وفاة هومي بهابها
وصفت نظريات المؤامرة وفاة بهابها - الذي كان قد ادعى علنًا قبل عامين من الانهيار أن الهند يمكن أن تطور أجهزتها النووية الخاصة في أقل من 18 شهرًا - مؤامرة ضد البلاد.
وفقًا لتقرير نشرته صحيفة The Diplomat ، أدى تحطم الطائرة الثانية لشركة Air India إلى تقرير لجنة تحقيق فرنسية في عام 1967 ، وقبلت استنتاجاته من قبل إدارة الطيران المدني الهندية. لم يتم استرداد الصندوق الأسود للرحلة.
أوضح صريحالآنبرقية. انقر هنا للانضمام إلى قناتنا (ieexplained) وابق على اطلاع بآخر المستجدات
وبحسب التقرير ، كانت الرحلة تحمل وثائق سرية تحتوي على تقييمات هندية للدفاعات الصينية والأسلحة النووية. تم اكتشاف وثائق سرية للغاية في عام 2016 من ذوبان نهر بوس الجليدي بالقرب من مونت بلانك ، على حد قولها.
بعد الحادث ، عالم أسطوري آخر ، فيكرام سارابهاي ، خلف بهابها في هيئة الطاقة الذرية الهندية. بعد ذلك ، اختبرت الهند أول قنبلة نووية لها في بوخران في عام 1974.
شارك الموضوع مع أصدقائك:
