تحطم ميغ 21: لا بديل عن 'التابوت الطائر' في المستقبل القريب
وقال المتحدث باسم وزارة الدفاع إن الطائرة المقاتلة أقلعت من مطار سريناغار في طلعة تدريب روتينية ؛ وقد أمرت محكمة تحقيق في سبب الحادث.

تحطمت طائرة ميج 21 بيسون تابعة للقوات الجوية الهندية فى حقول سويبوغ بمنطقة بودجام فى جامو وكشمير صباح اليوم ، ولم يبلغ عن وقوع خسائر فى الأرواح فى الحادث. تمكن الطيار من الخروج من الطائرة وأنقذه مروحية عسكرية.
وقال المتحدث باسم وزارة الدفاع إن الطائرة المقاتلة أقلعت من مطار سريناغار في طلعة تدريب روتينية ؛ وقد أمرت محكمة تحقيق في سبب الحادث.
تاريخيا ، كان لمقاتلي Mig-21 سجل إنجازات ضعيف عندما يتعلق الأمر بسلامة الطيران. نظرًا لسجل السلامة السيئ ، تم منح الطائرة المقاتلة الروسية الأصل علامة التابوت الطائر في الخطاب الشعبي. وفقًا للسجلات الرسمية ، قُتل أكثر من 170 طيارًا في IAF في حوادث MIG-21 منذ عام 1970. وتُظهر البيانات التي تم جمعها بواسطة خبير طيران أن ستة من طراز Mig-21 Bisons على الأقل قد فقدوا بسبب حوادث في السنوات الخمس الماضية.

IAF هي المستخدم الأول لـ MiG-21 اليوم منذ استخدامها الأولي للطائرة المقاتلة في الحرب الهندية الباكستانية عام 1965. Mig-21 Bison هي نسخة مطورة من مقاتلة Mig-21 والتي ساعدت سلاح الجو الهندي على إطالة عمر أسطولها من طراز MiG-21. اعتبارًا من الآن ، لدى IAF ستة أسراب من البيسون.
كان من المقرر استبدال طائرات Mig-21 بطائرات القتال الخفيفة الأصلية (LCA) التي طورتها HAL منذ أواخر التسعينيات. مع التأخير في تطوير LCA ، كان على IAF التخلص من طائرات MiG-21 تمامًا إن لم يكن من أجل Bison.
لا يزال IAF يخطط للتخلص التدريجي من جميع المتغيرات من Mig-21 ، الآن بحلول عام 2022. كانت الخطة لاستبدال Mig-21 بـ LCA و
طائرة قتالية متوسطة متعددة المهام (MMRCA). مع استمرار التأخير في تطوير LCA وإلغاء صفقة مقاتلة Rafale MMRCA 126 - الآن شراء 36 طائرة فقط على البطاقات - من غير المحتمل أن يتم الالتزام بهذا الجدول الزمني.
شارك الموضوع مع أصدقائك: