شرح: ما الذي يسبب نقص الغذاء في المملكة المتحدة؟
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام من المملكة المتحدة ، قال إيان رايت ، رئيس اتحاد الأطعمة والمشروبات (FDF) ، الأسبوع الماضي أن المملكة المتحدة قد تكون في حالة نقص دائم في توريد بعض المنتجات.
منظر للرفوف الفارغة في سوبر ماركت Tesco في مانشستر. (صورة AP) في المملكة المتحدة ، يتسبب النقص في القوى العاملة في صناعة الأغذية وسائقي الشاحنات في حدوث مشكلات في سلسلة التوريد فيما يتعلق بتوافر المنتجات الغذائية. يعود سبب هذا النقص في القوى العاملة إلى العوامل المتعلقة بوباء كوفيد -19 وكذلك خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، وبعد ذلك شهدت المملكة المتحدة نزوحًا جماعيًا لبعض العمال خارج البلاد.
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام من المملكة المتحدة ، قال إيان رايت ، رئيس اتحاد الأطعمة والمشروبات (FDF) ، الأسبوع الماضي أن المملكة المتحدة قد تكون في حالة نقص دائم في توريد بعض المنتجات. وقال أيضًا إنه يتعين على الشركات الآن إعطاء الأولوية للمنتجات التي سيتم توريدها بسبب النقص في القوى العاملة.
ومع ذلك ، نفت حكومة المملكة المتحدة أنه سيكون هناك نقص دائم.
في آب (أغسطس) ، ماكدونالدز توقف بيع اللبن المخفوق من بين جميع منافذ بيعها البالغ عددها 1250 في المملكة المتحدة بسبب مشكلة في سلسلة التوريد ناتجة عن نقص سائقي الشاحنات. سلسلة الغذاء ، ناندو ، كان عليها أن تفعل ذلك أغلق عددًا قليلاً من منافذ البيع في المملكة المتحدة بعد نفاد الدجاج.
ما الذي يفسر نقص العمالة في المملكة المتحدة؟
يلاحظ المجلس البريطاني للدواجن (BPC) أن العديد من القطاعات والشركات في جميع أنحاء المملكة المتحدة تواجه نقصًا في العمالة.
بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، كان هناك نزوح جماعي مستمر للعمال الذين ليسوا مقيمين دائمين في المملكة المتحدة.
يشير مقال رأي نُشر على موقع BPC الإلكتروني ، ... لن يعترف أحد أنه عندما صوتوا لمغادرة الاتحاد الأوروبي ، أرادوا تعريض الأمن الغذائي للخطر ، ورفع تكلفة إنتاج الغذاء ، وتقليل الوصول إلى الغذاء. ومع ذلك ، فإن هذا هو بالضبط ما يقودنا إليه خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي - في أيديولوجيته وتطبيقه.
يحظى الضيافة باهتمام كبير من وسائل الإعلام ولكن العمل بشكل عكسي في تلك السلسلة: تتعرض الخدمات اللوجستية للخطر بسبب النقص في سائقي الشاحنات ، ولا يمكن لمجهزي الأغذية والمصنعين الحصول على عدد كافٍ من الأشخاص في المصانع ، والمزارع ليس لديها الأشخاص للاختيار والاصطياد. .
في أغسطس ، أعلنت جمعية معالجات اللحوم البريطانية (BMPA) أن نقص الموظفين والمهارات كان مستمرًا في إعاقة إنتاج الغذاء ، وأن العديد من شركات اللحوم كانت متأخرة بنحو ستة أسابيع في جداول إنتاجها لعيد الميلاد.
يبدو الآن أنه لا مفر من وجود نقص في الخطوط الأكثر تعقيدًا مثل الخنازير في البطانيات وشواء الجامون. وقالت BMPA في بيان ، بالنظر إلى النقص الحالي في القوى العاملة ، تجد شركات اللحوم صعوبة في معرفة كيف ستخرج نفسها من هذا.
قالت BMPA أيضًا أن مشكلة نقص القوى العاملة ، والتي تقترب من حوالي 15 في المائة ، قد تفاقمت لأن بعض تجار التجزئة يدفعون مكافآت تسجيل الدخول لصيد السائقين من مورديهم. هذا ، بدوره ، يجعل من الصعب على الشركات المصنعة نقل منتجاتها إلى مراكز التوزيع ، وكذلك نقل المكونات والبضائع إلى مواقع التصنيع ، حسبما أشارت BMPA.
ولزيادة الطين بلة ، فإن تجار التجزئة نفسهم يفرضون بعد ذلك غرامة على مورديهم لعدم التسليم.
| أهمية أول تجربة صاروخ كروز 'استراتيجي' لكوريا الشماليةلماذا يوجد نقص في سائقي الشاحنات؟
في أبريل ، دعت جمعية النقل البري (RHA) إلى تدخل حكومي عاجل لتخفيف النقص في السائقين ، والذي تفاقم بسبب التغييرات الضريبية IR35 ، والتي أصبحت سارية اعتبارًا من أبريل 2021 فصاعدًا.
في بيان ، قالت RHA ، إن الوضع كان حرجًا حتى قبل الوباء مع عودة العديد من سائقي الشاحنات في الاتحاد الأوروبي إلى بلادهم لأسباب واضحة تتعلق بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. أضف إلى ذلك الفشل الكامل في اختبار برامج التشغيل الجديدة أثناء الإغلاق مما خلف آلاف الاختبارات المتراكمة - وتجاهل السائقين المحتملين. شهد Covid-19 تأخير إدخال IR35 لمدة عام واحد ، لكنه الآن يصيب العديد من الشركات والسائقين.
وقد دعت RHA الحكومة إلى إنهاء تراكم اختبارات القيادة المتراكمة ، ووضع سائقي الشاحنات على قائمة نقص الوظائف. يمكن أن يساعد ذلك في سد الثغرات بواسطة السائقين من الاتحاد الأوروبي ودول أخرى ، وتلبية الحاجة إلى مرافق السائقين.
النشرة الإخبارية| انقر للحصول على أفضل الشرح لهذا اليوم في بريدك الوارد
شارك الموضوع مع أصدقائك:
