شرح: لماذا ترتفع أسعار الوقود العالمية ، وكيف تتأثر الهند
ساهم ارتفاع أسعار النفط الخام في ارتفاع أسعار البنزين والديزل بانتظام إلى مستويات قياسية جديدة في جميع أنحاء الهند في عام 2021.
تظهر علامات أسعار الوقود في محطة بنزين TotalEnergie في نيس ، فرنسا. (رويترز / تمثيلي) مع اكتساب الانتعاش العالمي قوة ، فإن سعر النفط الخام يقترب من أعلى مستوى له منذ عام 2018. أدى ارتفاع الأسعار إلى ارتفاع قياسي في أسعار البنزين والديزل في الهند ، وقد صرحت وزارة البترول مرارًا وتكرارًا أنها تتحدث إلى الدول الرئيسية المصدرة للنفط لزيادة المعروض من النفط الخام وخفض سعر البيع الرسمي لآسيا. ندرس أسباب ارتفاع أسعار النفط الخام وكيف تحاول الهند معالجتها.
لماذا ترتفع أسعار الوقود؟
اخترق سعر خام برنت حاجز 85 دولارًا للبرميل في وقت سابق من هذا الأسبوع ليصل إلى أعلى مستوى له منذ 2018 على خلفية زيادة حادة في الطلب العالمي مع تعافي الاقتصاد العالمي من الوباء. حافظت البلدان الرئيسية المنتجة للنفط على إمدادات النفط الخام في جدول إنتاج يتزايد تدريجياً على الرغم من الزيادة الحادة في أسعار النفط الخام العالمية. تضاعف سعر خام برنت تقريبًا مقارنة بسعر 42.5 دولارًا للبرميل قبل عام.
في الجولة الأخيرة من اجتماعاتها ، أكدت مجموعة أوبك + من الدول المنتجة للنفط أنها ستزيد إجمالي المعروض من النفط الخام بمقدار 400 ألف برميل فقط يوميًا في نوفمبر على الرغم من الزيادة الحادة في الأسعار. سيظل إنتاج أكبر الدول المنتجة للنفط - المملكة العربية السعودية وروسيا والعراق والإمارات العربية المتحدة والكويت - أقل بنحو 14 في المائة من المستويات المرجعية للإنتاج بعد الزيادة في تشرين الثاني (نوفمبر).
| نظرة صندوق النقد الدولي وحالة الوظائف
اتفقت أوبك + على تخفيضات حادة في الإمدادات في عام 2020 استجابة لقيود السفر العالمية لـ Covid-19 في عام 2020 ، لكن المنظمة تباطأت في تعزيز الإنتاج مع تعافي الطلب. دعت الهند والدول الأخرى المستوردة للنفط أوبك + إلى تعزيز إمدادات النفط بشكل أسرع ، بحجة أن ارتفاع أسعار النفط الخام يمكن أن يقوض انتعاش الاقتصاد العالمي.
كما لعب انخفاض المعروض من النفط الخام من الولايات المتحدة دورًا رئيسيًا في الحفاظ على ارتفاع أسعار النفط الخام. قال فيفيكاناند سوبارامان ، المحلل في أمبيت كابيتال ، إن منتجي النفط الخام الذين خفضوا الإنتاج عندما كانت أسعار النفط الخام منخفضة ، ربما ينتظرون لمعرفة ما إذا كانت أسعار النفط الخام المرتفعة ستستمر قبل استئناف الإنتاج.
ما هو تأثير الأسعار لزيادة الضرائب على الوقود؟
تلعب مستويات الضرائب المرتفعة أيضًا دورًا رئيسيًا في الأسعار المرتفعة القياسية الحالية في الهند. وزادت الحكومة المركزية العام الماضي الرسوم على البنزين بمقدار 13 روبية لكل لتر وعلى الديزل بمقدار 16 روبية للتر لدعم الإيرادات حيث تسبب الوباء في حدوث تباطؤ حاد في النشاط الاقتصادي. تمثل الضرائب المركزية وضرائب الولاية حاليًا حوالي 53.5 في المائة من سعر ضخ البنزين وحوالي 47.6 في المائة من سعر الضخ للديزل في دلهي.
المصدر: خلية تخطيط وتحليل البترول ، حكومة الهند ومع ذلك ، أشارت مصادر في وزارة المالية إلى أن الحكومة لا تدرس حاليًا خفض الرسوم إلى مستويات ما قبل كوفيد -19 حيث يتعين عليها تمويل مخططات مختلفة بما في ذلك خطط لتوفير حصص مجانية للفقراء وبرنامج التطعيم الوطني ضد كوفيد -19.
| شرح: خطة المركبات الكهربائية لصانع الإلكترونيات فوكسكون
ساهم ارتفاع أسعار النفط الخام ، وارتفاع تأثير الضرائب ، في تسجيل أسعار البنزين والديزل بانتظام ارتفاعات قياسية جديدة في جميع أنحاء البلاد في عام 2021. سعر البنزين في العاصمة الوطنية هو 106.9 روبية للتر الواحد ، بزيادة 5.7 روبية للتر الواحد. في الشهر الماضي بينما كان سعر الديزل 95.6 روبية للتر الواحد بزيادة 7 روبية للتر الواحد خلال نفس الفترة.
شهدت الهند انتعاشًا أسرع في استهلاك البنزين مقارنة بالديزل بعد القيود المرتبطة بالوباء مع زيادة استهلاك البنزين بنسبة 9 في المائة في سبتمبر مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، لكن استهلاك الديزل ظل 6.5 في المائة دون مستويات 2020. يمثل الديزل حوالي 38 في المائة من استهلاك المنتجات البترولية في الهند وهو وقود رئيسي يستخدم في الصناعة والزراعة.
النشرة الإخبارية| انقر للحصول على أفضل الشرح لهذا اليوم في بريدك الوارد
أشارت S&P Global Platts Analytics في تقرير إلى أنه من المتوقع أن يرتفع الطلب على الديزل في الهند في الأشهر القليلة المقبلة مع بدء موسم الأعياد القادم لتسريع الانتعاش الاقتصادي وزيادة استهلاك الديزل. ومع ذلك ، توقع بلاتس أناليتيكس أن الطلب الإجمالي للهند على النفط الخام سيتجاوز فقط مستويات ما قبل الوباء في عام 2022.
هل يُحدث تعامل الهند مع مصدري النفط من أجل خفض الأسعار فرقًا حقًا؟
وتقول الحكومة إنها تتواصل مع الدول الرئيسية المنتجة للنفط ، وتطلب منها زيادة إنتاجها من النفط الخام. قال وزير البترول هارديب سينغ بوري إن السبب الرئيسي لارتفاع أسعار النفط الخام الدولية هو أن المعروض من النفط الخام ظل أقل من الطلب وأن هذا مصمم كوصفة لارتفاع الأسعار. لطالما دفعت الهند لدول الشرق الأوسط لإلغاء العلاوة الآسيوية التي يتعين على الدول الآسيوية دفعها مقابل النفط الخام حيث حدد منتجو النفط الرئيسيون أسعارًا أعلى للهند مقارنة بالولايات المتحدة والدول الأوروبية. على الرغم من خفض سعر البيع الرسمي للخام الخفيف إلى آسيا بنسبة 40 في المائة للبرميل ، لا تزال المملكة العربية السعودية تفرض علاوة قدرها 1.30 دولار على السعر القياسي للخام الخفيف المباع إلى الهند مقارنة بخصم 2.4 دولار على السعر القياسي للعملاء الأوروبيين.
لاحظ الخبراء أن دولًا مثل الهند لا تتمتع بقوة تفاوضية كبيرة في سيناريو السوق الحالي حيث يكون العرض أقل من الطلب وأن القوة التفاوضية للهند قد تنخفض أكثر إذا حاولنا زيادة تنويع مشتريات النفط الخام. أيضًا ، يتم تحديد مستوى الإنتاج ومعايير التسعير من قبل الكارتلات مثل أوبك.
في مارس ، قال وزير البترول آنذاك دارمندرا برادان إن الهند ستصدر الخام من أي بلد يمنح الهند أفضل الأسعار وشروط العمل. تحركت الهند لخفض مشترياتها من النفط الخام من دول الشرق الأوسط لصالح المشتريات من دول أمريكا اللاتينية وأفريقيا بعد أن لم ترفع السعودية ودول أخرى في أوبك جدول إنتاجها من النفط الخام على الرغم من ارتفاع أسعار النفط الخام.
وردا على ذلك ، رفعت السعودية تكلفة شحن النفط الخام إلى الهند لشحنات يوليو / تموز للتراجع عن تحرك الهند لتنويع الواردات.
كما تتطلع مصافي النفط الرائدة المملوكة للدولة في الهند إلى زيادة مطالبها لتأمين صفقات أفضل بشأن مشتريات النفط. ومع ذلك ، أشار الخبراء إلى أنه في حين أن تجميع الطلب قد يساعد في تأمين صفقة أفضل ، فإن محاولة تنويع الاستهلاك يمكن أن تؤدي على العكس من ذلك إلى تخفيض الخصومات من البلدان الفردية.
شارك الموضوع مع أصدقائك:
