شرح: ما هو نظام الملاحة الإقليمية الجديد بالأقمار الصناعية أو IRNSS؟
يمكن لنظام الملاحة الآن أن يحل محل GPS في مياه المحيط الهندي حتى 1500 كيلومتر من الحدود الهندية.
يعتمد IRNSS على الأقمار الصناعية التابعة لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) والتي يتم استخدامها للملاحة. (ISRO / ملف) في 11 نوفمبر أصبحت الهند الدولة الرابعة في العالم للحصول على نظام الملاحة الإقليمية المستقل عبر الأقمار الصناعية المعترف به من قبل المنظمة البحرية الدولية (IMO) كجزء من النظام العالمي للملاحة الراديوية (WWRNS).
يمكن لنظام الملاحة الآن أن يحل محل GPS في مياه المحيط الهندي حتى 1500 كيلومتر من الحدود الهندية. استغرقت عملية الحصول على الاعتراف بنظام الملاحة الساتلي الإقليمي الهندي المستند إلى أقمار صناعية تابعة لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية حوالي عامين. قال المدير العام للشحن ، أميتاب كومار ، إن السفن التجارية في المياه الهندية يمكنها الآن استخدام النظام الحديث والأكثر دقة كوحدة ملاحية بديلة.
ما هو نظام الملاحة الساتلية الإقليمي الهندي؟
IRNSS هو نظام ملاحة إقليمي مستقل طورته الهند. وهي مصممة لتوفير خدمة معلومات دقيقة عن الموقع للمساعدة في إبحار السفن في مياه المحيط الهندي. يمكن أن يحل محل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المملوك للولايات المتحدة في المحيط الهندي الذي يمتد لمسافة تصل إلى 1500 كيلومتر تقريبًا من الحدود الهندية.
ماذا يعني اعتراف المنظمة البحرية الدولية (IMO) بـ IRNSS؟
المنظمة البحرية الدولية هي وكالة الأمم المتحدة المتخصصة المسؤولة عن سلامة وأمن الشحن ومنع التلوث البحري والجوي من السفن. أقرت لجنة السلامة البحرية (MSC) التابعة للمنظمة البحرية الدولية (IMO) بأن IRNSS هو أحد مكونات نظام الملاحة الراديوية العالمي (WWRNS) خلال جلستها الثانية بعد المائة التي عقدت تقريبًا في الفترة من 4 نوفمبر إلى 11 نوفمبر. WWRNS ، نظام الملاحة الهندي يوضع بشكل مشابه لنظام GPS ، وهو الأكثر استخدامًا بواسطة سفن الشحن البحري عبر العالم أو النظام الروسي العالمي للملاحة الساتلية (GLONASS). بعد الولايات المتحدة وروسيا والصين التي لديها أنظمة ملاحية خاصة بها ، أصبحت الهند رابع دولة لديها نظام ملاحة إقليمي مستقل. على عكس نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، فإن IRNSS هو نظام إقليمي وليس نظام ملاحة عالمي. وفقًا للمديرية العامة للنقل البحري التابعة لوزارة الاتحاد للموانئ والشحن والممرات المائية ، يعد هذا أيضًا إنجازًا مهمًا تجاه مبادرة 'أتمانيربار بهارات'. Express Explained متاح الآن على Telegram
من يمكنه الاستفادة من IRNSS؟
في حين أن النظام سيكون مفتوحًا للجميع بما في ذلك الوكالات الأمنية ، قال مسؤولو المديرية العامة للشحن أنه اعتبارًا من الآن ، يُسمح لجميع السفن التجارية بما في ذلك سفن الصيد الصغيرة باستخدام النظام. سيتم تتبع السفن التي تحتوي على أجهزة إرسال واستقبال مثبتة فيها عن طريق الملاحة عبر الأقمار الصناعية التي تعرض موقعًا دقيقًا في منطقة المحيط الهندي. وفقًا للمدير العام للشحن أميتاب كومار ، في أي وقت من الأوقات ، هناك ما لا يقل عن 2500 سفينة تجارية في المياه الهندية يمكنها جميعًا استخدام IRNSS. وقال إن IRNSS هو نظام ملاحة حديث وأكثر دقة. يعتمد النظام على الأقمار الصناعية التابعة لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) والتي يتم استخدامها للملاحة.
لماذا كان من الضروري للهند أن يكون لديها نظام ملاحة خاص بها؟
قال كومار إن الاعتماد المفرط على نظام واحد (GPS) لا يمكن أن يكون آمنًا. وقال إن المنظمة البحرية الدولية شجعت البلدان على تصميم أنظمة الملاحة الخاصة بها. كان الاعتراف الممنوح لـ IRNSS قيد التنفيذ لمدة عامين. تم تضمين تفاصيل الاختبارات التي أجريت على السفن التجارية فيما يتعلق بدقة النظام في التقرير الذي أعدته ISRO والذي تم تقديمه إلى IMO للنظر فيه. بعد تحليل مفصل ، أوصت اللجنة الفرعية المعنية بالملاحة والاتصالات والبحث والإنقاذ (NCSR) التابعة للمنظمة البحرية الدولية ، خلال جلستها السابعة التي عقدت في يناير 2020 ، إلى لجنة MSC التابعة للمنظمة البحرية الدولية بقبولها لنظام الملاحة عبر الإنترنت (IRNSS) كعنصر من مكونات WWRNS. . تم الاعتراف بهذا في وقت سابق من هذا الشهر. أصدرت المنظمة البحرية الدولية تعميماً في 11 نوفمبر تعلن فيه الاعتراف بـ IRNSS لدولها الأعضاء.
شارك الموضوع مع أصدقائك:
